Wskazano najkorzystniejszy wariant rozbudowy "krajówki" pod Toruniem

W trakcie opracowywania dokumentacji, analizowane były trzy warianty inwestycji. Ostatecznie zdecydowano się wskazać jako najkorzystniejszy wariant 3. Ten też trafił do wójta gminy Łysomice i oczekuje teraz na DŚU.

Kluczowym rozwiązaniem w rozbudowy DK91 będzie zastosowanie przekroju drogi 2x2 (tj. dwie jezdnie po dwa pasy w obie strony) od km 180+140 do 183+847 (granica m. Toruń) czyli ok. 3,7 km. Dobudowana jezdnia powstanie po stronie zachodniej. Dodatkowo na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 552 w Łysomicach powstanie węzeł drogowy (skrzyżowanie dwupoziomowe). Istotnym punktem na mapie nowej DK91 będzie rozbudowa i poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniu z ul. Leśną, które znajduje się w bliskiej odległości równolegle biegnącej linii kolejowej. Powstanie też szereg przepustów ekologicznych i ekranów akustycznych.

Inwestycja pod Toruniem ma za zadanie poprawić warunki ruchu oraz komfort jazdy, co przełoży się na większą przepustowość i krótszą podróż na odcinku do rozwijających się terenów Pomorskiej Specjalnej Strefy Przemysłowej. Poprawie ulegnie również nośność jezdni do 11,5 t/oś.

GDDKiA przewiduje, że przy sprawnym rozpatrzeniu wniosku w przyszłym roku uda się ogłosić przetarg. Nowa droga ma być natomiast dostępna w 2028 roku.